Trajets domicile-mission et indemnités kilométriques en portage salarial
Le site du client est votre lieu de travail. Y aller en voiture n'est indemnisable qu'à une condition : que vous ne puissiez pas faire autrement. Quand c'est le cas, le barème kilométrique s'applique en entier, et il pèse lourd.
Trois cas, trois réponses
En transports en commun
50 % de votre abonnement pris en charge, exonérés. C'est une obligation légale pour tout employeur. Justificatif : attestation ou facture nominative.
En voiture, faute de transports adaptés
Indemnités kilométriques au barème fiscal. Vous attestez la contrainte en début de mission, vous joignez votre carte grise et vous tenez un relevé mensuel.
En voiture, par préférence
Rien. Les transports existent et sont praticables, vous préférez votre voiture : la dépense reste personnelle. Des IK seraient requalifiées en salaire.
Ce que « contraint » veut dire
L'URSSAF admet l'indemnisation des trajets domicile-travail en véhicule personnel quand le salarié ne peut pas utiliser les transports en commun. En pratique, trois motifs sont retenus :
- absence de transports en commun entre votre domicile et le site ;
- horaires des transports incompatibles avec les horaires du client ;
- temps de trajet en transports en commun supérieur à 1 h 30, ou au double du temps en voiture.
Ce que vous attestez en début de mission, c'est cette contrainte. La société de portage la garde dans votre dossier pour répondre à l'URSSAF. Ce qui fait tomber les IK en contrôle : un site correctement desservi, un relevé de trajets incohérent avec le compte rendu d'activité, ou un domicile si éloigné que le trajet quotidien relève de la convenance personnelle.
Le barème kilométrique 2026
| Puissance fiscale | Jusqu'à 5 000 km par an | De 5 001 à 20 000 km | Au-delà de 20 000 km |
|---|---|---|---|
| 3 CV et moins | d × 0,529 | (d × 0,316) + 1 065 | d × 0,370 |
| 4 CV | d × 0,606 | (d × 0,340) + 1 330 | d × 0,407 |
| 5 CV | d × 0,636 | (d × 0,357) + 1 395 | d × 0,427 |
| 6 CV | d × 0,665 | (d × 0,374) + 1 457 | d × 0,447 |
| 7 CV et plus | d × 0,697 | (d × 0,394) + 1 515 | d × 0,470 |
d = kilomètres professionnels de l'année. Véhicule électrique : + 20 %. Barème 2026 identique à 2025 et 2024. Il couvre tout : carburant, assurance, entretien, usure. Les péages et parkings s'ajoutent, sur ticket.
Exemple : vous habitez à 45 km du site, sans gare à proximité
Vous allez sur le site 3 jours par semaine, 45 semaines par an, en 5 CV. En transports en commun, le trajet prendrait plus de deux heures avec deux correspondances. Distance annuelle : 45 km × 2 × 3 jours × 45 semaines = 12 150 km. Indemnités : (12 150 × 0,357) + 1 395 = 5 733 € par an, soit 478 € par mois en moyenne, exonérés.
- Pour optimiser : déclarez le véhicule que vous utilisez réellement. Entre 5 001 et 20 000 km, chaque kilomètre rapporte 0,357 € en 5 CV et 0,394 € en 7 CV. Un véhicule électrique rapporte 20 % de plus.
- Alternative : si un TER existe avec des horaires compatibles, l'abonnement annuel pris en charge à 50 % peut valoir mieux que la voiture, et ne demande aucune attestation.
- Le bon réflexe : calculez vos propres kilomètres avant de signer, et intégrez le résultat dans la négociation de votre TJM.
Déplacements ponctuels : les IK s'ajoutent
Un rendez-vous chez un autre client, une formation, un site secondaire : ce sont des déplacements professionnels, quel que soit votre mode de trajet habituel. Les kilomètres vont sur votre relevé, le péage sur ticket, et si vous déjeunez dehors, un forfait repas de 10,40 € (ou 21,40 € au restaurant, avec le ticket) s'ajoute. Si le déplacement a été demandé par votre client, il peut être refacturé en plus de vos jours.
Exemple refusé. Vous habitez à 20 minutes de métro du site et vous déclarez 25 km par jour en voiture « parce que c'est plus pratique ». Le métro existe et il est praticable : la voiture est un choix personnel. En contrôle, ces IK seraient requalifiées en salaire, avec cotisations et pénalités pour la société de portage.
Questions fréquentes
Peut-on déclarer des indemnités kilométriques en portage salarial ?
Oui, pour les déplacements professionnels, et pour les trajets domicile-mission à condition d'être contraint d'utiliser son véhicule : pas de transports en commun, horaires incompatibles ou temps de trajet déraisonnable. Si les transports existent et sont praticables, la voiture est un choix personnel et les IK seraient requalifiées en salaire.
Quel barème kilométrique s'applique en 2026 ?
Le barème fiscal, gelé pour la troisième année : en 5 CV, 0,636 € par km jusqu'à 5 000 km, puis (d × 0,357) + 1 395 € de 5 001 à 20 000 km, puis 0,427 € par km au-delà. Majoration de 20 % pour un véhicule électrique.
Quels justificatifs pour les IK en portage salarial ?
Une attestation de contrainte en début de mission, la carte grise, et un relevé mensuel des trajets (date, départ, arrivée, motif, kilomètres) cohérent avec le compte rendu d'activité. Les péages et parkings s'ajoutent sur ticket.
L'abonnement de transport est-il remboursé en portage salarial ?
Oui, à 50 % au minimum, comme pour tout salarié (article L. 3261-2 du Code du travail), sur présentation de l'attestation ou de la facture nominative. Cette prise en charge est exonérée.
Comment les IK sont-elles calculées chaque mois alors que le barème est annuel ?
La méthode la plus courante consiste à appliquer le barème au cumul des kilomètres depuis le 1er janvier et à verser chaque mois la différence avec ce qui a déjà été versé. Sur l'année, le total correspond exactement au barème.
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Information générale, mise à jour en octobre 2026 avec les barèmes URSSAF 2026 (BOSS, rubrique Frais professionnels ; barème kilométrique fiscal 2026 ; PMSS 2026 : 4 005 €). Elle ne remplace pas l'examen de votre situation : chaque déclaration de frais est étudiée au cas par cas, au regard de votre contrat, de votre compte d'activité et de la réglementation en vigueur. En cas de divergence avec le BOSS, le BOSS prévaut.